品質(zhì)·信賴

• “東風(fēng)天龍哥”的幸福生活

  國(guó)以和為貴，家以和為美，業(yè)以和為興，物以和為生……和，是輝煌厚重的中華文明極具生命力的元素，一代代中國(guó)人都力圖以此為綱，尋找幸福生活的真諦及美麗和諧社會(huì)的道路。

  不忘初心，牢記使命，東風(fēng)公司高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，決勝全面建成小康社會(huì)，奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。

  中國(guó)夢(mèng)、東風(fēng)夢(mèng)、千萬司機(jī)的幸福生活夢(mèng)。湖北襄陽的“東風(fēng)天龍哥”彭劍，是一名普普通通的卡車司機(jī)，二十多年來，伴隨著東風(fēng)一路成長(zhǎng)，過上了幸福的小康生活。

  
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  結(jié)緣東風(fēng)?造就25年的鐵桿粉絲

  彭劍是湖北襄陽人，今年46歲，從1993年開始，他便開始接觸東風(fēng)車。彭劍開的第一輛車是東風(fēng)EQ140，后來開平頭的153、145，再后來就是半掛車、東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍。

  談到為何會(huì)走上卡車之路，彭劍坦言為生計(jì)所迫，出身城郊的他，在上世紀(jì)九十年代就業(yè)環(huán)境不好的背景下，他只想學(xué)一門技能謀生。

  彭劍說，當(dāng)時(shí)為了學(xué)開車，他家里人還四處“托關(guān)系”，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，駕校才開始嘗試面對(duì)社會(huì)招生，報(bào)名學(xué)開車并不是一件容易的事。在學(xué)會(huì)開車后，彭劍在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，就是在襄陽和河南平頂山之間跑貨，主要是拉煤，白天裝貨，夜晚跑車。

  如今25年了，彭劍成了地地道道的老司機(jī)，持有A1A2證，他笑稱自己可以駕駛所有帶方向盤的貨車，也是東風(fēng)車的鐵桿粉絲。

  

• 東風(fēng)助力司機(jī)人生?冠軍哥收獲大禮包

  中國(guó)卡車行業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，車輛的安全性、操控性、舒適性等方面已經(jīng)突飛猛進(jìn)，如何通過人的嫻熟駕駛技術(shù)把車輛性能體現(xiàn)出來，這也成為一個(gè)課題。

  東風(fēng)天龍自2006年5月18日正式上市以來，受到廣大用戶的信賴，成為重卡行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿。“天龍哥”不僅是東風(fēng)天龍卡車駕駛員共同的名字，更是中國(guó)3000萬卡車司機(jī)的代表。

  2016年11月，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、東風(fēng)公司聯(lián)合主辦，東風(fēng)商用車有限公司承辦的“出彩天龍哥、中國(guó)好司機(jī)”第二季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽在湖北十堰舉行，卷土重來的彭劍，直接抱走了冠軍獎(jiǎng)杯，獲得一輛新款天龍旗艦。

  在此前第一季比賽中，彭劍闖入總決賽，但遺憾的是，最終名次未進(jìn)前五。再次比賽，面對(duì)空前的壓力與期待，彭劍將比賽結(jié)果放置一邊，只是將比賽過程作為展示人生價(jià)值的平臺(tái)。

  

  

• 一個(gè)出色的駕駛員不僅要擁有扎實(shí)的駕駛技術(shù)，充足的理論知識(shí)也是必不可少的。第二季天龍哥大賽意在選拔出理論與技術(shù)兼具的“中國(guó)好司機(jī)”，因而理論測(cè)試在賽事中占有舉足輕重的地位。比賽之前，彭劍系統(tǒng)學(xué)習(xí)卡車駕駛安全法規(guī)、節(jié)油技巧、意外急救等理論知識(shí)。

  “過去更多地把駕駛車作為一種謀生手段，現(xiàn)在更多地需要擴(kuò)大自己的朋友圈，大家既可以相互交流學(xué)習(xí)提升駕駛技術(shù)，又可以進(jìn)行貨運(yùn)信息的溝通，遇到困難相互攜手?！?彭劍說，來自全國(guó)各地的卡車司機(jī)在一起比賽，這本身就是一種學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。

  彭劍說，以往經(jīng)常一個(gè)人駕車在外東奔西跑，家人則是擔(dān)驚受怕。當(dāng)時(shí)的比賽，彭劍特意把妻子和孩子帶到比賽現(xiàn)場(chǎng)，一方面為自己加油打氣，另一方面也是向家人展 示自己的駕車技術(shù)，盡量減少他們的擔(dān)憂，把比賽作為家人團(tuán)聚的場(chǎng)合。

  經(jīng)過理論測(cè)試、節(jié)油賽和場(chǎng)地賽的重重考驗(yàn)后，最終，有著20多年駕齡的“老司機(jī)”彭劍力挫群雄，從國(guó)內(nèi)10個(gè)賽區(qū)選拔出來的30名高手中脫穎而出，斬獲第二季年度總冠軍，成為東風(fēng)天龍專家駕駛團(tuán)榮譽(yù)成員，并在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)開走了自己的冠軍獎(jiǎng)品——東風(fēng)天龍旗艦。

  “我原本是沖著亞軍那輛東風(fēng)風(fēng)神AX7去的，因?yàn)閮鹤又翱吹綎|風(fēng)風(fēng)神AX7的一段漂移視頻，很喜歡這輛車，誰知道不小心拿了個(gè)第一名。”彭劍又驚又喜，他說，天龍旗艦性能很好，感謝東風(fēng)公司組織的駕駛員大賽，給了他一個(gè)展示和學(xué)習(xí)的平臺(tái)，并收獲了一份貴重的大禮。

  據(jù)悉，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽能夠提升卡車駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能，為卡車司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提高全社會(huì)對(duì)他們的關(guān)注和理解， 提升其職業(yè)榮譽(yù)感，傳遞社會(huì)正能量，已成為全國(guó)知名的卡車駕駛員大賽。

  

  

• 改變 從司機(jī)到車隊(duì)合伙人

  2016年11月，彭劍在第二季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽上奪冠，獲得千萬卡友夢(mèng)寐以求的終極大獎(jiǎng)——東風(fēng)天龍旗艦。正當(dāng)彭劍規(guī)劃美好新生活的時(shí)候，家里老岳父病危，彭劍和愛人輪流在醫(yī)院照顧老人，那段時(shí)間他沒有精力打理車子，可是車子又不能閑在那里。

  “35歲到45歲是卡車司機(jī)的‘黃金年齡’，現(xiàn)在我也要考慮轉(zhuǎn)型了?！迸韯φf，自己對(duì)東風(fēng)車最熟悉，也最信賴，以后的生活道路也是圍繞東風(fēng)車來規(guī)劃。

  恰在此時(shí)，寧夏“天龍哥”馬保軍的車隊(duì)欲購天龍旗艦重卡，從事高效長(zhǎng)途運(yùn)輸。于是，彭劍將獎(jiǎng)品天龍旗艦以入股的形式，轉(zhuǎn)由馬保軍車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)的路線是寧夏銀川到天津港，每月在寧夏和天津之間往返運(yùn)輸6—7趟，彭劍每月可獲得2萬多元收入。

  “如果市場(chǎng)行情好，打算再買一輛天龍旗艦自己運(yùn)營(yíng)?！边@是彭劍的購車計(jì)劃。“天龍旗艦相比普通重卡，雖然價(jià)格高一些，但是運(yùn)輸效率高，掙錢快，開著也舒適?！?

  奪冠后，彭劍購買了一輛東風(fēng)風(fēng)神品牌的私家轎車，閑暇時(shí)帶著愛人和孩子到各地旅游。去年，彭劍把天龍旗艦開進(jìn)了CCTV1《加油!向未來》節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，論證“重型卡車沿規(guī)定軌跡右轉(zhuǎn)彎行駛到終點(diǎn)哪個(gè)物體是安全的?”這一問題的正確答案。